君越官方车身钢材强度

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别克新君越采用了全新的车身结构，使整车重量减轻了200公斤。新一代君越的车身采用了75%的高强度材料，其中罕见的41%的全高强度钢。 核心领域如A柱、B柱、门槛梁、车顶、底板、超高强度钢和热成型钢，屈服强度900-1500MPa均得到广泛应用[图片]君越车身刚性与天籁、雅阁相比毫不逊色，有图为证...君越论坛_汽车之家论坛这是对比图表是根据官方数据制作的，君越在车身刚性方面也有着绝对的优势，君越的超强度车身最大承载能力达到惊人的1800MPA！ 天籁只能达到980MPA，雅阁只能达到590MPA。 MPA是压力单位。

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君越车身材质_起士的回答新君越底盘的四个下摆臂、转向节和机罩均采用铝合金制成，其重量是钢的两倍。 该发动机也是全铝发动机。 高强度钢占70%。 BFI设计的笼式结构，车身被各种横梁包围。2019款别克君越的车身是什么材料_太平洋汽车网2019款别克君越的车身是钢制的。为什么2019款别克君越的车身采用这种材料制成呢？车身强度高，刚性好，稳定性好。当车辆参与时在交通事故中，它可以保持车体不变形，并分散碰撞过程中的能量，提供最大程度的保护。

（°ο°） 新君越的车身强度似乎没有新君威高！ 艾卡其车联网论坛车身结构是被动安全性能的关键，新君越的车身大量采用PHS（预热钢）超高强度钢。 在关键部位，包括正面防撞钢梁，钢材屈服强度高达1250MPa。 以安全着称的德国车，君越安全性如何？_太平洋汽车网车身结构是被动安全性能的关键，新君越的车身大量采用PHS（预热钢）超高强度钢材。 在关键部位，包括正面防撞钢梁，钢材屈服强度高达1250MPa。 德国汽车以其安全性而闻名。

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